抗性消声器是由突变界面的管和室组合而成的,好象是一个声学滤波器,与电学滤波器相似,每一个带管的小室是滤波器的一个网孔,管中的空气质量相当于电学上的电感和电阻,称为声质量和声阻。小室中的空气体积相当于电学上的电容,称为声顺。与电学滤波器类似,每一个带管的小室都有自己的固有频率。当包含有各种频率成分的声波进入前面个短管时,只有在前面个网孔固有频率附近的某些频率的声波才能通过网孔到达第二个短管口,而另外一些频率的声波则不可能通过网孔.只能在小室中来回反射,因此,我们称这种对声波有滤波功能的结构为声学滤波器。把阻性结构和抗性结构按照一定的方式组合起来,就构成了阻抗复合式消声器。浙江汽车消声器性价比
选取适当的管和室进行组合.就可以滤掉某些频率成分的噪声,从而达到消声的目的。抗性消声器适用于消除中、低频噪声。把阻性结构和抗性结构按照一定的方式组合起来,就构成了阻抗复合式消声器。微穿孔板消声器一般是用厚度小于1mm的纯金属薄板制作,在薄板上用孔径小于1mm的钻头穿孔,穿孔率为1%一3%。选择不同的穿孔率和板厚不同的腔深,就可以控制消声器的频谱性能,使其在需要的频率范围内获得良好的消声效果。小孔消声器的结构是一根末端封闭的直管,管壁上钻有很多小孔。云南品质汽车消声器厂家汽车消声器哪里有?欢迎咨询无锡市晨亨精密机械制造有限公司。
当前为抑制高压气流排放引起的环境噪声,世界上已具有多种型式的消声器,大多采用阻抗复合型消声原理。而由于结构复杂、重量大、高温氧化吸声填料,高速气流冲击吸声填料,水气渗透吸声填料等原因,造成消声器维修频繁、消声效果差,使用周期短等情况,历来是汽车消音器面临的主要问题。故障现象:一辆东风EQ1090D型汽车在行驶中消声器出现放炮现象,停车检查中,当把点火线圈高压总火线拔下,在距离缸体34mm处试火,扳动分电器断电触点或摇转曲轴时,跳火均正常,但发现分电器断电触点有烧蚀现象。用砂条修磨触点并调整间隙至0.35-0.45mm后,发动机启动后运转正常,但是当汽车行驶约40公里后,消声器又出现放炮现象。
把阻性结构和抗性结构按照一定的方式组合起来,就构成了阻抗复合式消声器。微穿孔板消声器一般是用厚度小于1mm的纯金属薄板制作,在薄板上用孔径小于1mm的钻头穿孔,穿孔率为1%一3%。选择不同的穿孔率和板厚不同的腔深,就可以控制消声器的频谱性能,使其在需要的频率范围内获得良好的消声效果。小孔消声器的结构是一根末端封闭的直管,管壁上钻有很多小孔。小孔消声器的原理是以喷气噪声的频谱为依据的,如果保持喷口的总面积不变而用很多小喷口来代替,当气流经过小孔时、喷气噪声的频谱就会移向高频或超高频,使频谱中的可听声成分明显降低,从而减少对人的干扰和伤害。汽车的排气消声器是怎样起到消声作用的呢?
消声器是汽车排气系统里的一个重量组成。在形式上,常见分有阻性(形)、抗性(形)、复合性等。其中,阻性消声器主要由多孔管、吸音纤维(吸音棉)组成。后者的吸音系数随密度、直径大小等物理性质变化而变化,也就是说,纤维密度越大,直径越小,吸音系数越高。吸音系数值的大小又关系到整个消声器的效果,当然,影响消声效果的还有消声器的断面周长、有效长度、断面面积等多个因素,周长、有效长度越大,消声效果越好。阻性消声器有多孔管、吸音纤维,当废气通过多孔管与纤维接触时,后者产生振动并因为摩擦、粘滞而产生热能,噪音就是在这过程中被转化的,因此也叫吸音过程。汽车消声器销售价格。欢迎咨询无锡市晨亨精密机械制造有限公司。山西定做汽车消声器作用
汽车排气管里的消声器的原理是什么?浙江汽车消声器性价比
汽车消音器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件,由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使声音减小,从而起到消音的效果。技术工艺,是衡量一个企业是否具有先进性,是否具备市场竞争力,是否能不断带领于竞争者的重要指标依据。随着我国汽车消声器市场的发展,与之相关的中心生产技术应用与研发必将成为业内企业关注的焦点。阻性消声器主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。浙江汽车消声器性价比
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